Bloomberg: Mitem jest, że to subsydia odpowiadają za przewagę chińskich samochodów elektrycznych
Na zachodzie powszechnie przyjęto, że przewaga konkurencyjna na rynku samochodów elektrycznych wynika z dotowania przez Chiny swojego przemysłu motoryzacyjnego. To jest jednak dalekie od prawdy – czytamy na łamach Bloomberga. 30 października zaczęły obowiązywać unijne cła na samochody elektryczne produkowane w Chinach. Wynoszą one od 7,8 do 35,3 proc. Z kolei wprowadzone przed paroma miesiącami […]
05.11.2024
