Po raz pierwszy w Chinach nowe pojazdy elektryczne i hybrydowe sprzedały się w ujęciu miesięcznym lepiej niż tradycyjne samochody osobowe napędzane paliwem – wynika z lipcowych danych Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych.

Samochody zasilane wyłącznie akumulatorem i te hybrydowe stanowiły 51 proc. nowych samochodów osobowych sprzedanych w zeszłym miesiącu Chinach w zeszłym miesiącu. Dokładnie rok temu ten sam wskaźnik wynosił 36 proc.

Z tej liczby większość stanowią samochody zasilane wyłącznie akumulatorem. Stanowiły one 28 proc. wszystkich sprzedanych w lipcu samochodów. Mimo to, miesięczne dane dotyczące sprzedaży i dostaw od BYD, Li Auto i innych firm samochodowych wskazują, że konsumenci w Chinach coraz częściej wybierają pojazdy hybrydowe.

Chiny są największym rynkiem samochodowym na świecie. Jednak ogólny wzrost gospodarczy zwolnił, co wpłynęło także na sprzedaż samochodów, która spadła w lipcu o 2,8 proc., do 1,72 mln pojazdów. odczas gdy intensywna konkurencja w kategorii nowych pojazdów energetycznych wywołała wojnę cenową.

Chiński rząd wspiera krajowy przemysł nowych pojazdów energetycznych od ponad dekady za pomocą dotacji i korzystnych polityk. Najnowsza polityka władz dotycząca wymiany pojazdów w celu zwiększenia konsumpcji również skupia się na zapewnieniu nabywcom nowych samochodów elektrycznych jak największego wsparcia.

Inne preferencyjne polityki na poziomie miasta obejmują nieograniczony dostęp do dróg publicznych, podczas gdy samochody napędzane gazem mogą być dopuszczone do jazdy po tych ulicach tylko przez część tygodnia.

MD/źródło: CNBC