Benzyna 95 i diesel tanieją, ale 98 drożeje o 13 groszy. Nowe ceny maksymalne na czwartek

W czwartek litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,53 zł, benzyny 98 — 7,37 zł, a oleju napędowego — 8,20 zł — wynika z opublikowanego w środę obwieszczenia Ministra Energii, o którym poinformowała PAP. Benzyna 95 jest tańsza o 2 gr, a diesel o 8 gr niż w środę — dla posiadaczy diesli to pierwszy spadek po dwóch dniach podwyżek. Zaskakuje za to benzyna 98, która drożeje aż o 13 gr na litrze.

Diesel wraca poniżej 8,30 zł

W środę limity wynosiły 6,55 zł za litr benzyny 95, 7,24 zł za litr benzyny 98 oraz 8,28 zł za litr oleju napędowego. Czwartkowa korekta oznacza, że przy tankowaniu 50 litrów maksymalny rachunek wyniesie 326,50 zł za benzynę 95, 368,50 zł za benzynę 98 i 410 zł za olej napędowy. Następne obwieszczenie zostanie opublikowane w czwartek i określi ceny na piątek.

Cena maksymalna nie oznacza ceny obowiązującej na każdej stacji — to górny pułap, którego sprzedawcom nie wolno przekroczyć, a za jego złamanie grozi kara do 1 mln zł.

Trzecia odsłona CPN z podatkiem od nadzwyczajnych zysków w tle

Obwieszczenie o maksymalnych cenach paliw to element trzeciej odsłony pakietu Ceny Paliwa Niżej, którego celem jest ograniczenie wzrostu cen na stacjach. Mechanizm uruchomiono po wejściu w życie części przepisów ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych — prezydent ustawę podpisał, kierując ją jednocześnie do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Ustawa otworzyła drogę do czasowego obniżenia akcyzy i VAT na paliwa płynne, a finansowanie pakietu ma pochodzić z nowej daniny: 60-proc. podatku od nadwyżkowych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych, obejmującego zyski uzyskane od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. przez producentów paliw oraz podmioty z koncesją na obrót paliwami z zagranicą. Podstawą opodatkowania będzie nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży z 2025 r. powiększonej o 20 proc., przy minimalnej marży referencyjnej 2 proc.; dla firm niewytwarzających paliw podatek nie przekroczy 50 proc. dochodu lub zysku netto. Według założeń rządu cały pakiet będzie obowiązywał do końca 2026 r., a jego koszt może wynieść około 5 mld zł.

Pierwszą odsłonę CPN wprowadzono pod koniec marca w reakcji na drożejącą ropę w związku z wojną USA i Izraela z Iranem — obejmowała obniżkę VAT i akcyzy oraz mechanizm ceny maksymalnej i obowiązywała do końca czerwca (obniżka akcyzy do połowy czerwca). Druga odsłona działała w wakacje, od 17 do 31 sierpnia, już bez obniżki akcyzy.

Źródło: PAP, obwieszczenie Ministra Energii