SUV-y zdecydowanie dominują na polskim rynku motoryzacyjnym
SUV-y zdominowały rynek motoryzacyjny – w I kwartale 2025 roku stanowiły 60 proc. nowych rejestracji samochodów osobowych w Polsce, jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Latem do sprzedaży trafi Hyundai IONIQ 9, siedmioosobowy elektryczny SUV, który ma być flagowym modelem marki.
IONIQ 9 to nasz największy model, ewidentnie ma nadwozie typu SUV, ponieważ to jest samochód podwyższony, zapewnia dobrą widoczność, łatwe wsiadanie i dużą ilość miejsca wewnątrz. Wygląd nie jest typowy, mamy tu połączenie opływowych kształtów nadwozia, bardzo aerodynamicznego, z charakterystyczną stylistyką Hyundaia
– mówi Artur Milczarczyk, product manager w Hyundai Motor Poland.
IONIQ 9, określany jako „salon na kołach”, oferuje zasięg do 620 km i zużycie energii na poziomie 19,4 Wh/100 km. Dzięki współczynnikowi oporu powietrza 0,259, niespotykanemu w segmencie dużych SUV-ów, oraz aktywnym klapom powietrza (AAF), pojazd jest wyjątkowo efektywny energetycznie.
Mamy tu najlepszą technologię na rynku. Jest to technologia 800-woltowa, która oznacza, że ładowanie jest szybsze i efektywniejsze
– podkreśla Milczarczyk. Akumulator można naładować od 10 do 80 proc. w 24 minuty przy użyciu ładowarki 350 kW.
Samochód wyróżnia się zaawansowanym zastosowaniem sztucznej inteligencji, m.in. w systemie planowania trasy, zdalnym parkowaniu (RSPA) czy asystencie jazdy autostradowej (Highway Driving Assist 2).
Wszystkie czujniki, kamery śledzą otoczenie, nawierzchnię i dobierają tryb jazdy i zachowanie zawieszenia. Samochód sam decyduje, który tryb wybrać, tak żebyśmy się czuli komfortowo
– dodaje Milczarczyk.
IONIQ 9 nie jest dla każdego, to oferta dla wyższej kadry menedżerskiej czy rodzin. Pokazuje, co marka potrafi. Jest to największy flagowy SUV o ogromnej mocy, w najmocniejszej wersji ponad 400 koni mechanicznych
– ocenia Stanisław Dojs, PR manager Hyundai Motor Poland.
Hyundai IONIQ 9 pojawi się w polskich salonach pod koniec sierpnia w cenie około 310 tys. zł, w wariantach sześcio- i siedmioosobowych. Najwyższa wersja oferuje m.in. obracane fotele w drugim rzędzie, umożliwiające np. rodzinne gry podczas postoju.









