Sam sobie sterem, żeglarzem, okrętem czyli badanie na temat Strefy Czystego Transportu

Krakowski Alarm Smogowy zlecił zbadanie opinii mieszkańców Krakowa na temat wprowadzenia Strefy Czystego Transportu. Z raportu ma wynikać, że w większości popierają oni utworzenie Strefy. Okazuje się jednak, że badanie przeprowadził Instytut którego wiceprezes jest zarazem działaczem Krakowskiego Alarmu Smogowego.

Większość mieszkańców za Strefą?

Jak czytamy we wnioskach badania, aż 77 proc. mieszkańców Krakowa słyszało o wprowadzeniu Stref Czystego Transportu. Z drugiej strony jednak jedynie co piąty badany wie jaki będzie obszar krakowskiej Strefy.

Mieszkańcy Krakowa bardzo nisko oceniają politykę informacyjną władz miasta w zakresie planowanych zasad funkcjonowania SCT. Prawie 70 proc. badanych uważa, że miasto nie informuje mieszkańców w wystarczającym stopniu na temat Strefy. Prawdopodobnie właśnie dlatego ponad połowa mieszkańców nie wie od kiedy zaczną obowiązywać przepisy regulujące wjazd do SCT

Spora grupa mieszkańców posiada mylne wyobrażenia na temat zasad funkcjonowania SCT: aż co czwarty badany twierdzi, że w wyniku wprowadzenia SCT do centrum miasta wjechać będą mogły wyłącznie pojazdy elektryczne, a aż 36% uważa, że zakaz wjazdu do SCT obejmie wszystkie samochody w wieku powyżej 10 lat.

– czytamy w raporcie.

Realizatorzy badania powiązani ze zleceniodawcami?

Facebookowy profil „Zrównoważona mobilność”, sprzeciwiający się wprowadzeniu SCT, zwrócił uwagę na powiązania personalne między tymi dwoma podmiotami.

Jak się okazuje, wiceprezesem CEM Instytut Badań Rynku i Opinii Publicznej jest Łukasz Pytliński który jednocześnie zasiada w komisji rewizyjnej Stowarzyszenia Krakowski Alarm Smogowy. Według części internautów podważa to wiarygodność badania.

Ostatecznie bowiem, według badania, większość Krakowian popiera wprowadzenie Strefy Czystego Transportu:

Po zapoznaniu się z zasadami SCT, większość mieszkańców (61%) popiera wprowadzenie Strefy. Rozwiązanie to wyższym poparciem cieszy się wśród kobiet i osób rzadko korzystających z samochodu. Należy jednak podkreślić, że również wśród osób często korzystających z samochodu zwolenników SCT jest więcej niż przeciwników.

– czytamy we wnioskach raportu.

Zlecone przez Stowarzyszenie Krakowski Alarm Smogowy badania opinii zostały przeprowadzone CEM Instytut Badań Rynku i Opinii Publicznej. Jak podają autorzy, badanie zrealizowano w październiku 2023 roku na grupie 600 pełnoletnich mieszkańców Krakowa.

MD