ORLEN Petrobaltic: Czy autonomiczny pojazd zrewolucjonizuje pracę na Bałtyku?

Flota ORLEN Petrobaltic powiększyła się o bezzałogowy pojazd DriX H-8 – pierwszy cywilny USV w Polsce do monitoringu offshore. Maszyna wesprze inspekcje platform wydobywczych i turbin wiatrowych, mapując dno Bałtyku i reagując na wycieki metanu.

Bezpieczeństwo bez załogi

DriX H-8, wyprodukowany przez Exail i dostarczony przez szczecińską Thestę, to autonomiczny pojazd do trudnych misji na Bałtyku. Wyposażony w wielowiązkową echosondę MBES i profilograf SBP, zbiera dane hydrograficzne i geofizyczne, monitorując platformy i turbiny wiatrowe. To alternatywa dla załogowych jednostek, optymalizująca koszty i czas.

DriX H-8 to innowacyjne rozwiązanie, które otwiera nowy etap w wykorzystaniu autonomicznych technologii na Bałtyku.

– mówi Wiesław Prugar, Członek Zarządu ORLEN ds. Upstream.

Pojazd spełnia wymogi rozporządzenia metanowego UE, umożliwiając szybką reakcję na wycieki. ORLEN Petrobaltic, jedyny polski wydobywca na Bałtyku, uzyskał zgodę Urzędu Morskiego w Gdyni na testy.

Thesta: Polski akcent w innowacjach

Thesta, dostarczając DriX H-8, otwiera cywilne zastosowanie USV w Polsce. To drugi pojazd tej klasy w kraju, ale pierwszy poza wojskiem. Prezes Thesty podkreśla współpracę z ORLEN Petrobaltic w cyfryzacji offshore.

Cieszymy się, że to właśnie z ORLEN Petrobaltic otwieramy nowy rozdział we wdrażaniu innowacyjnych rozwiązań dla sektora offshore.

– mówi Michał Bytomski, Prezes Zarządu Thesta.

DriX H-8 wytrzymuje trudne warunki Bałtyku, zmniejszając ryzyko dla załóg i emisje CO2.

ORLEN Petrobaltic: Lider offshore

ORLEN Petrobaltic, wydobywający ropę i gaz z polskich złóż Bałtyku, inwestuje w technologie dla farm wiatrowych i eksploracji. W 2025 roku produkcja z B3 przekroczyła 5 mln ton ropy, a firma wspiera Baltic Power (1,2 GW) z Northland Power.

Skala inwestycji Grupy ORLEN na Morzu Bałtyckim jest bezprecedensowa.

– dodaje Wiesław Prugar, Członek Zarządu ORLEN ds. Upstream.

Strategia obejmuje dekarbonizację, CCS i morską energetykę wiatrową, z 2 koncesjami na 2296 km².

DriX H-8 wpisuje się w globalny trend automatyzacji offshore, redukując koszty i emisje. ORLEN Petrobaltic, z flotą i logistyką, staje się hubem dla regionu, wspierając energię wiatrową i wydobycie.