Czy Twój podnośnik jest bezpieczny? Sprawdź, zanim ruszysz w trasę

Podnośnik w bagażniku to nie obowiązek, ale must-have przy kole zapasowym. Rynek oferuje wiele modeli, lecz nie każdy jest bezpieczny – testy UOKiK z 2025 roku pokazują, że 60 procent badanych podnośników trapezowych może narazić na wypadek. Inspekcja Handlowa sprawdziła 10 produktów o udźwigu do 3 ton, głównie z Chin. Cztery modele z poważnymi błędami, sześć z zagrożeniem dla życia. Jak wybrać sprzęt, który nie zawiedzie?

Kontrola UOKiK: 6 na 10 modeli niebezpiecznych

Od lipca do września 2025 roku inspektoraty w Gdańsku, Poznaniu i Warszawie prześwietliły 10 podnośników trapezowych – nieoryginalnych, o udźwigu do 3 ton, kupionych u hurtowników i w marketach. Osiem pochodziło z Chin, dwa bez znanego źródła. Sprawdzono oznakowanie, deklaracje zgodności, instrukcje oraz wytrzymałość w laboratorium.

Wyniki? Cztery modele z błędami: jeden z nieprawidłowym znakiem CE, dwa bez deklaracji zgodności, trzy bez oznaczeń producenta czy roku produkcji, trzy z wadliwymi instrukcjami. Sześć podnośników nie przeszło testów laboratoryjnych – uszkodzenia konstrukcji lub korby grożą opadnięciem pojazdu i urazem. Jeden importer wnioskował o badanie próbki kontrolnej, sprawa trwa.

Prezes UOKiK wraz z Inspekcją Handlową dba o to, by w ręce konsumentów trafiały tylko bezpieczne urządzenia

– podkreśla Urząd.

Konsekwencje? Wycofanie i grzywny

Niebezpieczne podnośniki znikną z rynku. Za ich wprowadzenie grozi grzywna sądowa, a UOKiK zgłosi je do unijnego systemu Safety Gate, by chronić europejskich konsumentów. Jeden importer naprawił błędy formalne, ale reszta czeka na sankcje.

Jak wybrać bezpieczny podnośnik?

Kupuj u sprawdzonych dostawców. Upewnij się, że podnośnik ma deklarację zgodności, prawidłowy znak CE, instrukcję po polsku, oznaczenia producenta, serii i ostrzeżenia zgodne z normą PN-EN 1494+A1:2009. Używaj na twardym, gładkim podłożu i zabezpiecz auto podparciem. Dla aut osobowych nośność 1,5–3 tony, solidna konstrukcja, prosty mechanizm. Do prostych prac, jak wymiana koła, wystarczy trapezowy – do prac pod podwoziem wybierz bardziej zaawansowany.

Pamiętaj o swoich obowiązkach jako producent/importer lub upoważniony przedstawiciel w zakresie oznakowania i zapewnienia bezpieczeństwa podnośnika

– radzi UOKiK.

Badanie UOKiK i Inspekcji Handlowej z 2025 roku objęło 10 modeli podnośników trapezowych.