Czarna piątka logistyki 2026: Zmiany w handlu i chińska presja zagrożeniem dla polskiej branży

Sektor logistyczny w Polsce, mimo doskonałej kondycji – dysponując ponad 36 mln mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i utrzymując stabilny, ok. 10-procentowy udział e-commerce w sprzedaży detalicznej – musi przygotować się na nadchodzące wyzwania. Eksperci Fulfilio ostrzegają, że obecny okres stabilizacji może uśpić czujność, a globalne turbulencje i zmiana modeli zakupowych stanowią pięć kluczowych zagrożeń dla utrzymania przewagi konkurencyjnej w 2026 roku.

Arkadiusz Filipowski, prezes zarządu Fulfilio, podkreśla, że polska logistyka jest w bardzo dobrej kondycji, ale właśnie to potrafi uśpić czujność:

Mamy ponad 36 mln mkw. nowoczesnych magazynów i największy rynek w Europie Środkowo-Wschodniej. To buduje poczucie bezpieczeństwa, ale też zwiększa naszą ekspozycję na globalne turbulencje. Utrzymanie przewagi wymaga działania z wyprzedzeniem.

Chińska presja i redefinicja e-commerce

Jednym z najpoważniejszych zagrożeń jest chińska presja wynikająca z ekspansji platform takich jak Temu, Shein i AliExpress. Redefiniuje ona realia europejskiego e-commerce, zmuszając polskich operatorów do obsługi masowych, niskomarżowych przesyłek. Wymaga to skrajnie wysokiej efektywności kosztowej i operacyjnej, do której europejski rynek logistyczny nie był wcześniej przygotowany. W 2026 roku to tempo ekspansji może jeszcze wzrosnąć, stawiając przed branżą pytanie o odporność modeli biznesowych na presję kosztową.

Uzależnienie od globalnych marketplace’ów

Drugim zagrożeniem jest uzależnienie od globalnych marketplace’ów. Coraz większa część polskiego e-commerce to sprzedaż realizowana przez globalne platformy, które coraz częściej internalizują procesy fulfillmentowe i posiadają własną infrastrukturę. Dla operatorów krajowych oznacza to rosnącą niepewność, bo wolumeny mogą zostać utracone z dnia na dzień w wyniku strategicznych decyzji podejmowanych poza Polską. Arkadiusz Filipowski zaznacza, że rynek przyzwyczaił się do stabilnych wolumenów od globalnych platform, ale to złudzenie bezpieczeństwa; jeżeli operator nie dywersyfikuje portfela klientów, nie buduje odporności, a dywersyfikacja to absolutna konieczność.

Rosnące koszty i wymogi esg

Trzecim kluczowym wyzwaniem są rosnące koszty i wymogi ESG. Branża mierzy się z wielowymiarową presją: rosną ceny energii i paliw, wynagrodzenia, a do tego dochodzą coraz bardziej wymagające regulacje ESG, wymuszające kosztowne inwestycje w energooszczędne obiekty i niskoemisyjne floty. Operatorzy, którzy nie zmodernizują infrastruktury i nie podniosą efektywności procesów, mogą mieć problemy z rentownością w najbardziej konkurencyjnych segmentach rynku.

Ostrożniejszy konsument i faza stabilizacji

Czwarty czynnik ryzyka to ostrożniejszy konsument i faza stabilizacji w e-commerce. Po latach dynamicznego wzrostu, udział online w handlu detalicznym utrzymuje się na poziomie ok. $9-10\%$ i nie wykazuje już tendencji do gwałtownego zwiększania skali. Konsumenci kupują bardziej ostrożnie, redukując zakupy impulsywne. Prezes Fulfilio zauważa, że w logistyce długo panowało przekonanie, że e-commerce będzie rósł zawsze, jednak dziś wiadomo, że zagrożeniem jest brak zdolności adaptacji, a konsument oczekuje szybkości i bezbłędnej realizacji.

Cyberataki i nowe ryzyka

Ostatnim z pięciu kluczowych zagrożeń są cyberataki i nowe ryzyka związane z automatyzacją. Nowoczesne centra logistyczne są oparte na robotach, systemach WMS i integracjach API, co tworzy nowe obszary ryzyka. Cyberataki mogą sparaliżować pracę magazynu na wiele godzin lub dni, niosąc za sobą poważne koszty operacyjne, reputacyjne i kontraktowe. W 2026 roku cyberbezpieczeństwo stanie się jednym z kluczowych priorytetów inwestycyjnych dla branży.

Arkadiusz Filipowski podsumowuje, że lista zagrożeń nie jest zamknięta, bo żyjemy w czasach, w których zmiennych jest więcej niż stałych, a niepewność geopolityczna na wschodzie dodatkowo komplikuje scenariusze przyszłości. Ambicją polskiej logistyki powinno być wykorzystanie obecnego dobrego czasu na zbudowanie odporności, która pozwoli utrzymać przewagę niezależnie od globalnych zmian.