Rynek aut używanych w 2025 roku: Toyota liderem

Związek Dealerów Samochodów (ZDS) wspólnie z portalem Autoplac.pl opublikował roczny raport „Podsumowanie 2025. Wskaźniki cenowe i strategiczne”. Analiza oparta na ofertach autoryzowanych salonów pokazuje, że polscy kierowcy coraz częściej stawiają na bezpieczeństwo zakupu i przewidywalność kosztów, rezygnując z ofert z niepewnych źródeł na rzecz certyfikowanych programów dealerskich.

Japońska dominacja i europejskie podium

Rok 2025 upłynął pod znakiem wyraźnej dominacji Toyoty. Modele takie jak Corolla, Yaris oraz C-HR zajęły czołowe miejsca w rankingach popularności. Tuż za japońskim producentem o uznanie klientów najmocniej rywalizowały marki Skoda oraz Volkswagen. Stabilna pozycja tych producentów w segmencie aut pokontraktowych potwierdza niesłabnące zaufanie Polaków do sprawdzonych marek europejskich i azjatyckich.

Presja ze strony chińskich marek

Analiza roczników 2020–2024 wskazuje na dużą elastyczność cenową. Największe korekty wartości odnotowano w grupie najmłodszych aut używanych. Zjawisko to jest bezpośrednią reakcją na agresywną ekspansję marek chińskich w segmencie samochodów nowych, które stały się realną alternatywą dla 2-3 letnich pojazdów z drugiej ręki. Dodatkowo na ceny wpłynęła duża podaż aut powracających z leasingów i wynajmów długoterminowych.

Paweł Tuzinek, prezes ZDS, wyjaśnia:

Rok 2025 przyniósł konieczność urealnienia oczekiwań cenowych w obliczu stabilizującego się popytu oraz ekspansji marek chińskich. Dane potwierdzają, że transparentność i pewność pochodzenia pojazdu stają się kluczową walutą w relacji dealer-klient.

SUV-y i premium najbardziej odporne na spadki

Raport wykazuje wyraźne różnice w tempie utraty wartości w zależności od segmentu. Podczas gdy auta miejskie (np. Toyota Yaris czy Kia Ceed) szybciej tanieją pod wpływem nasycenia rynku, modele SUV oraz klasa premium wykazują dużą odporność na deprecjację.

Pojazdy takie jak Toyota RAV4, Audi A6 czy Lexus NX znacznie lepiej „trzymają cenę”. Stabilny popyt na te modele sprawia, że ich zakup jest traktowany jako bezpieczniejsza lokata kapitału w czasie. Co ciekawe, najwyższe wskaźniki zainteresowania odnotowano przy modelach, które wcale nie są najtańsze (np. Skoda Octavia), co sugeruje, że dla klientów dealerskich ważniejsza od ceny zakupu jest niska utrata wartości przy późniejszej odsprzedaży.

Profesjonalizacja zakupów

Klienci szukający aut w wieku 4–5 lat coraz częściej kierują się przejrzystością oferty. Marcin Korzeniewski z zarządu Autoplac.pl podkreśla, że analiza realnego zainteresowania pozwala precyzyjnie określić odporność poszczególnych segmentów na wahania koniunkturalne. Rosnący trend profesjonalizacji sprawia, że certyfikowane programy używanych aut dealerskich stają się głównym punktem odniesienia dla całego rynku wtórnego w Polsce.