Świat

Frachtowiec

W wyniku ataków bojowników Huti na statki handlowe rosną koszty transportu morskiego

Nie ustają ataki jemeńskich bojowników Huti na statki handlowe płynące przez Morze Czerwone. Coraz częściej statki płynące między portami w Europie i Azji wybierają trasy wokół kontynentu afrykańskiego z pominięciem Kanału Sueskiego. Ma to niebagatelny wpływ na wzrost stawek frachtu morskiego, w tym stawek kontenerowych. Morze Czerwone to najkrótsza droga morska transportu towarów z Azji do Europy, którą realizowane jest 25–30 proc. […]

29.05.2024
Redakcja
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA